O que devemos nos preocupar na hora de tunar um carro!

Olá meninas, muitas das mulheres que gostam de carro tunado deve saber que não é simplesmente tunar o carro, temos que tomar alguns cuidados e correr atrás de informações antes de colocar qualquer peça no carro, e é por isso que hoje que eu vou dar algumas dicas á vocês!!.

 

Veículo que têm sua mecânica original modificada para turbinados precisam de cuidados especiais. Ao transformar seu carro em turbo algumas precauções devem ser tomadas.

O veículo turbo aquece bem mais que um veículo com motorização original, e as peças internas do motor em conseqüência sofrem um desgaste maior. Existem várias peças de maior resistência e durabilidade para este seguimento:

- Cabos de velas resistivos e de silicone.
- Pistões e bielas forjadas feitos de um material bem mais resitente que o original.
- Embreagem de cerâmica que apesar de mais dura tem uma durabilidade superior a original.
- Mangueira nitrilicas usadas em veículos injeção.
- Junta de cabeçote de chapa que suporta maiores temperaturas.
- Buchas da suspensão poliuretano.

Como geralmente mais de 80% dos veículos turbinados são equipados com motores AP, existe uma junta usada originalmente nos veículos Golf que servem perfeitamente em motores de qualquer veículo AP: Gol, Santana, Voyage, Saveiro, Escort ap, Golf, Parati, entre outros.

 

 

É isso aí meninas, até a próxima, espero que tenham gostado das dicas!!!

Ferrari estilo Hello Kitty

Muita gente já sabe que as moças estão mostrando cada vez mais que entendem de tuning e que suas modificações estão inovando bastante, pois é,agora vamos mostrar para vocês uma ferrari modificada com o estilo de nada mais nada a menos que a Hello Kitty.

Ferrari modelo 360 Modena tunada com estilo Hello Kitty

Até a parte Traseira do veiculo  ganhou componentes da Hello Kitty



E o retrovisor tambem ficou com a cara da mesma

O interior  foi a parte que mais teve modificações

Bem, tem quem não goste mas isso depende dos estilos, esperamos que tenham gostado e até a próxima

O que é blindagem?

Olááa pessoal, hoje vou falar sobre segurança, mas existem muitas questões quando se trata deste tema, e vou me especificar em blindagens. Hoje, você sabe o que é blindagem? Pois é, essa é uma segurança a mais para sua vida, pena que os valores são absurdamente altos.

Blindagem

- Muitas vezes, ao reparar em um carro na rua, geralmente caros e de grande porte, não imaginamos que estamos frente a um objeto de extrema segurança. Com a recessão vivida pelo país, a violência nas ruas dos grandes centros urbanos vem aumentando e, com isso, a procura por proteção. O mercado de blindagem de autos não está mais restrito a altos executivos. Cada vez mais pais de família e autônomos, que podem arcar com as despesas de uma blindagem, procuram esse serviço.

O que é a blindagem?

- Trata-se de um processo, onde um carro de passeio normal recebe reforços em sua lataria, vidros e pneus, para aumentar sua segurança. A blindagem tem níveis diferentes (3, 4 ou 5), que proporcionam menor ou maior segurança (nível 5) . Os níveis de segurança têm capacidade para segurar desde disparos de armas de mão (níveis mais baixos) até disparos de fuzis AR-15 e FAL (níveis mais altos).

Como é feita a blindagem?

- Para blindar um carro é necessário que todo seu forro interno seja desmontado. Após a desmontagem do forro, o carro recebe uma espessa camada de polímero (material de extrema resistência e que pode resistir a disparos de diversos tipos), que fica localizada entre o forro interno do carro e sua lataria. Os vidros originais são retirados e trocados por um conjunto intercalado de lâminas de vidro e policarbonato (material transparente de extrema resistência). A espessura do vidro é proporcional ao nível de blindagem e varia de 1,7 cm a 4,2 cm. Os pneus também sofrem um reforço. Entre a roda e os pneus é instalado um anel de plástico reforçado, para evitar um esvaziamento dos pneus, caso recebam algum disparo. Já existem também pneus blindados, produzidos com material específico, descartando a necessidade do anel de reforço.

Opcionais

- As blindagens mais sofisticadas oferecem aos clientes uma série de opcionais, que podem ser de grande importância em situações de emergência. Um rádio comunicador, sintonizado em canais específicos, é de fundamental importância para a localização de pessoas em situação de emergência. Travas de segurança, que são colocadas por dentro das portas, evitam qualquer tipo de arrombamento, mesmo com ferramentas como o pé-de-cabra. Extintores de incêndio automáticos, que são instalados no lado de fora do veículo, atribuem maior segurança no caso de princípios de incêndio.

Então galera é isso ai, não deixem de tunar seus carros sem pensar na sua segurança!

Inclusão Social

Já pensaram num carro em que o Portador de Necessidades Especiais (PNE), pudesse dirigir sem precisar sair de sua cadeira de rodas?

Eis que apresento-lhes o Pratyko, primeiro protótipo brasileiro desenvolvido para Portadores de Necessidades Especiais.

A idéia partiu de um grupo de amigos (Gilberto Mesquita, João Francisco Frank Gil, Márcio Henrique David, e Professor Sérgio Murilo Schutz), que ao indagarem a Márcio quais as suas principais dificuldades como cadeirante, informou que seria com a locomoção. Surgindo assim o Pratyko, veículo composto por um elevador que suporta até 200kg, e facilita o acesso do PNE, pois o piso desce até o nível da rua ou calçada, podendo ser acionado através de um controle remoto ou um controle interno, que também aciona a tampa traseira (porta do carro); Sensores de distância nas partes traseira e dianteira facilitando a tarefa de estacionar; GPS, que auxilia na locomoção do condutor e serve como tela da câmera de marcha-à-ré, permitindo avaliar o local onde irá descer o elevador. Além do motor de motocicleta com 250 cilindradas, movido a gasolina, atingindo 50Km/h.

Atualmente não está sendo vendido no mercado, mas quando começar a ser produzido em larga escala, custará em torno de 30 mil reais. A princípio tem apenas o lugar do condutor, mas os construtores contam em seu projeto final com o veículo para dois lugares.

É ou não é uma "Mão na Roda" (nome do projeto idealizado pelos amigos).

Para saberem mais sobre o projeto acessem www.pratyko.com.br

Qual o melhor pneu para o seu carro tunado?

Olá meninas estamos aqui mais uma vez para falar de alguns detalhes importantes que devemos ficar atentas na hora de colocar um pneu legal no carro tunado...

Sabemos que é o pneu que liga o veículo ao solo. Ele é composto por borracha durável tecnicamente definida para suportar o peso do veículo e trafegar em diversos tipos de terrenos em velocidades diferentes. Hoje os pneus são radiais e sem câmara, os quais ao serem perfurados por um objeto, o próprio objeto vedará o furo evitando a perda da pressão total do pneu, permitindo que rode com o veículo até que seja consertado. A parte do pneu que está em contato com o solo é a banda de rodagem, seus variados desenhos definirão os benefícios que o pneu pode propor ao usuário. Portanto, ao optar pela troca de pneus, é importante saber as condições climáticas, de solo ou peso que serão usados os pneus.

1- Indica a largura nominal da seção do pneu, em milímetros.

2- Esse número indica a série ou o perfil do pneu, isto é a relação percentual entre a altura e a largura da secção do pneu. Quanto menor for esse número, mais baixo será o perfil do pneu, ou seja, um pneu da série 60 (195/60R14) tem um perfil mais baixo e uma aparência mais larga do que um pneu da série 70, e assim sucessivamente.

3-Indica que o pneu é de construção radial.

4- Indica o diâmetro interno do pneu, em polegadas (diâmetro do aro).

5- O número, neste caso especéfico 82, é chamado de índice de Carga, isto é, indica a capacidade de carga máxima que o pneu pode suportar.

6- A letra, neste caso específico T, significa o Símbolo de velocidade e indica a velocidade máxima a que o pneu pode ser submetido.

Bom meninas, o melhor é ficarmos atentas á todas informações que contém no pneu antes de comprar, pois é sempre bom saber com detalhes a qualidade do pneu para não ficarmos na mão por bobeira.

Espero que tenham gostado..até a  próxima!!

Diferentes estilos

Bem, hoje vamos mostrar alguns estilos de tuning feminino para  confirmar que as moças hoje tem espaço maior no mundo do tuning.

Estilo clássico porém chamativo para demonstrar a beleza do carro 

Esse civic recebeu na bagagem: rodas esportivas, aro 16, suspensão esportiva, pára-choques e spoolers laterais personalizados, kit lam door e uma pintura especial que deu um novo visual para a máquina.

Estilo mais modesto, onde apenas o interior é modificado

Essa ferrari não teve muitas costumizações, apanas o interior foi modificado para ficar de acordo com a vontade da dona, mas mesmo assim ficou muito bom.

Estilo voltado para adesivação

.

Nesse caso a parte mais detalhista do veiculo se tornam os adesivos para mostrar criatividade

Estilos Bad Girls

Bem ,sobre este estilo nos já falamos,é um estilo mais "agresivo"(podo ser na cor rosa ou não) para demonstrar imponencia e não só beleza.

Masnão importa o estilo a cor os detalhes o que mais importa é a criatividade e cuidado que as mulheres tem quando tunan.

Qual calçado não usar na hora de dirigir?

Foi-se o tempo que as mulheres comemoravam grandes conquistas. Felizmente, hoje elas já têm lugar privilegiado na sociedade, percorrem todas as vias, cuidam do corpo, da mente e dos seus carros, e é por isso que hoje viemos dar mais uma dica a vocês meninas...

Que calçado é adequado para dirigir seu Carro Tunado?

Não dá para imaginar uma mulher arrumando-se para ir a uma festa ou acontecimento especial sem colocar nos pés um respeitável salto alto. O que poucas mulheres avaliam, entretanto, é o quanto pode ser perigoso dirigir com um sapato assim. "Sapatos de salto alto são prejudiciais porque impedem os movimentos rápidos" afirma Fábio Racy, presidente da Associação Brasileira de Acidentes e Medicina de Tráfego (Abramet). Segundo ele, uma simples troca de marcha ou freada brusca fica comprometida com o uso destes calçados. E isso aplica-se a todo tipo de salto alto: desde sandálias plataformas aos saltos do tipo 'agulha', como são chamados os saltos finos encontrados em alguns sapatos fechados e em botas.

Na opinião do presidente da Abramet, o pior tipo de calçado que uma mulher pode usar é o tamanco com salto alto. "Além de alto, ele não se fixa nos pés, podendo enroscar nos pedais e causar um acidente", explica. O próprio Código Brasileiro de Trânsito proíbe a condução de veículos com calçados que não se firmem nos pés ou que comprometam o uso dos pedais.

A multa para quem desrespeitar a lei é de R$ 85,13, além de quatro pontos no prontuário.

 

É isso aí meninas, até a próxima!!!!

A evolução no estilo de tunar das mulheres

Atualmente vem crescendo a participação das mulheres nos eventos voltados para carros tunados e antigamente a categoria feminina foi criada para que as meninas mostrassem o quanto estaõ evoluindo no mundo tuning e deixando muito marmanjo de boca aberta não só pela a beleza mas pelas carangas também.

Algo pré estabelecido nessas categorias seria o toque feminino dos carros para que as meninas pudessem participar.

Mas no andamento desses eventos surgem meninas que gostam de fazer o estilo "Bad Girl"o que é totalmente respeitavel e bonito de se ver.

Um exemplo disso é este Honda civic modificado por uma mulher

Neste estilo os detalhes deixaram de ser sò para demonstrar beleza mas também para demonstrar que as moças podem tunar seus carros num estilo imponente.

Faça você mesmo: Chave Canivete

Importante

Faça por sua conta, tenha consciência do que está prestes a fazer, fique apenas a dica para quem tem a curiosidade de como fazer ok!?

A idéia básica é de como adaptar a chave do carro (a utilizada nas fotos abaixo é de um celta) em um chaveiro tipo canivete (chave canivete).

A boa é fazer uma cópia simples só da chave (lâmina) e usar o transponder da original ou cópia, assim você fica com a canivete, a original e a cópia de fábrica.

Ítens necessários:

• Cópia com o transponder (pode ser usado o transponder da original).
• Chave canivete.

Ferramentas necessárias:

• Chave de fenda  e philips ponta fina.
• Faca ou canivete.
• Esmeril ou uma lima (fina).
• Serra.
• Martelo.
• 1 prego bem fino.
• Um pouco de habilidade no uso das ferramentas acima.

Mãos à obra! (O passo-a-passo abaixo foi feito destruindo a chave original, não aconselhamos a fazer isso...faça uma cópia da lâmina e use o transponder da original).

Com a faca/canivete, corte o local onde fica o transponder para poder retirá-lo:

Não precisa cortar muito, só o suficiente para conseguir puxá-lo:

Agora é só cortar a chave com a serra, eu prendi num torno para facilitar:

Esse é o resultado, o transponder e o suporte estão à esquerda:

Para limar a lâmina, resolvi prendê-la na madeira para facilitar:

Para as partes onde tem que limar muito, é melhor usar o esmeril:

A lâmina prontinha fica assim:

Encaixa certinho no canivete:

Tem que fazer uma "valinha" na chave para colocar a trava (preguinho bem fino):

Olha aí aonde vai entrar a trava:

Lâmina já travada no suporte:

Aqui o transponder já encaixado no chaveiro (que tem um local para ele):

A lâmina já com o suporte no local:

Aí a chave já montada e prontinha:

Pessoal o processo é um pouco complicado, pois tem que serrar, limar, etc...mais para quem tem algumas habilidades e gosta de desafios está aí a dica...valewwwwwww

Os 10 carros mais femininos do mundo

Nada de adesivinhos, bichinhos de pelúcia e detalhes frágeis. A lista dos dez carros mais femininos da revista Forbes mostrou que elas também se importam com potência do motor e visual arrojado quando o assunto é quatro rodas.

O topo da lista dos dez mais femininos da revista conta com o Aston Martin DB9, o carro de James Bond, no filme Casino Royale. Com motor V-12 de 450 cavalos de potência, o campeão também faria parte da lista de muitos machões. O DB9 custa US$ 162 mil.

O segundo lugar ficou com o Bentley Continental GT, com preço inicial de US$ 169 mil. O modelo que desafio os "dinossauros" Rolls-Royce e Maybach há três anos, ganhou espaço entre as máquinas, com seu motor de 552 cavalos de potência.

O Cadillac Escalade é o terceiro carro mais feminino, segundo a revista. O motor V8 e as rodas cromadas são os grandes destaques do modelo, que ganhou novo desenho em 2007, e custa aproximadamente US$ 55 mil.

A imponência de sua frente "alargada" fez com que o Dodge Magnum SRT8 também aparecesse entre os top ten. Por US$ 38 mil as mulheres podem contar com o carro, que tem motor V8 de 6.1 litros. O carro faz de 0 a 100 km/h em 5 segundos.

Sonho de consumo de grande parte dos homens, a Ferrari também deixou sua marca na lista das mulheres, com o modelo 612 Scaglietti. Com 540 cavalos de potência no motor V-12, a máquina tem preço inicial de US$ 260 mil.

Em seguida, aparece a Lamborghini Gallardo, que tem velocidade máxima de 315 km/h e custa, pelo menos, US$ 178 mil. O Mercedes-Benz SL65 AMG é uma boa opção para as motoristas que gostam dos conversíveis. Por US$ 186 mil é possível desfilar com o carrão, que faz de 0 a 100 km/h em pouco mais de 4 segundos.

O Porsche 911 Turbo Coupe, que tem preço inicial de US$ 122,9 mil, também "envenena" a lista da Forbes. O Supercharge Range Rover Sport é opção para quem quer mais espaço, mas não abre mão de um design moderno.

Fechando a lista dos dez mais femininos, o Toyota Prius surge como a alternativa mais econômica. Por US$ 23 mil é possível contar com o modelo, que tem motor elétrico de 110 cavalos de potência.

Bela música aos ouvidos

Quem já viu um carro com motor V8, mas, não só viu como teve o prazer de ouví-lo, sabe bem dessa melodia!!!

Motor criado no final de 1980 pelo alemão Gottlieb Daimler, e produzido em larga escala pela Ford nos anos 90, é formado por dois motores, colocados lado a lado, com oito cilindros, quatro de cada lado, daí a explicação do nome V8.

Suas vantagens são: o ronco único e inconfundível; a potência que garante ultrapassagens mais seguras; o IPVA mais barato para carros antigos; e quanto mais antigo o modelo com motor V8, mais exclusivo, ou seja, só você tem.

Já as desvantagens estão no combustível, pois consomem muita gasolina, fazem em média de 3 a 4 Km/litro; o alto custo da manutenção, pois as peças são difíceis de encontrar, algumas são até importadas; a procura por carros com este motor, estão elevando seus preços, tendo que desembolsar a partir de R$ 20.000,00 para adquirir um Maverick.

Exemplos de carros com este motor são o Maverick , como já citado acima, Mustang, Camaro, Cougar, Landau, Dodge e outros.

Para quem nunca ouviu o ronco do motor V8, tenha o prazer de conhecer no vídeo a seguir:

Dodge Charger 1965 com V8

Ford Mustang 1964 com V8

Como cuidar com carinho do estofamento do seu carro tuning!!!

Olá meninas,

Como sabemos toda mulher gosta de ser cuidadosa com seu carro, por isso aqui vai algumas dicas de como cuidar da maneira correta do estofamento do seu carro tuning...

 

Banco em couro reduz choque?  

A chegada do inverno e a conseqüente queda da umidade relativa do ar são condições favoráveis ao acúmulo de energia estática dentro dos veículos. Esta energia, que geralmente acumula-se entre os ocupantes e o assento do automóvel, é descarregada na hora de sair do carro, provocando pequenos choques elétricos. Os especialistas e as montadoras asseguram que a intensidade destes choques não causam nenhum problema a saúde, pois a quantidade de energia é baixa. Também é descartada a possibilidade de que os choques caracterizem defeito do veículo. Mesmo não fazendo mal a saúde, nem sendo considerados defeito dos veículos os choques são muito desagradáveis e ultimamente são reclamações de várias pessoas junto às montadoras

 

Como resolver?
A solução para o problema é colocar bancos de couro no carro, pois substituir o revestimento sintético dos assentos do carro é uma alternativa para quem sofre choques ao sair de seu automóvel. Por receber um tratamento especial à base de produtos naturais, o couro acaba evitando acúmulo de energia eletrostática. É diferente do tecido sintético, que por sua composição e pela forma como foi tramado, acaba favorecendo tal acúmulo. 

Por que trocar o estofado?
Muitos acabam colocando banco de couro somente para livrar-se das incomodas descargas elétricas. Embora afirma-se que este não seja o principal motivo da troca dos estofamentos. A troca pelo couro varia de preços para carros de passeios ou picapes de cabine dupla ou simples. 

 
Como conservar os seus bancos?

Cuidados simples são a garantia de vida longa para os bancos de couro originais ou que foram revestidos depois:

O mais importante é evitar deixar o carro exposto ao sol, pior inimigo do couro. Com o tempo, o material tende a se tornar ressecado e quebradiço.

Nunca passar produtos como vaselina ou silicone, muito usados em lavagens de postos de gasolina. Eles penetram no couro e, além de estragá-lo, atingem a cola, fazendo a forração se soltar.

Para limpar ou remover manchas, bastam um pano limpo e sabão neutro.

Calças jeans com rebites metálicos nos bolsos podem riscar o assento e as laterais do banco. 

 

Limpeza do estofamento?
O couro dos bancos, após algum tempo de uso, fica brilhante, parecendo estar coberto por uma camada de sujeira. Nesse caso, nada de tentar aquela solução caseira que funcionou no carro do seu cunhado. O melhor é levar o veículo em lojas especializadas e fazer a limpeza e hidratação do estofamento.

Não só o estofamento, mas também as portas e o volante. Uma vez em couro, precisam de cuidados especiais. Raramente a troca do estofamento comum por um de couro causa arrependimento. Algumas pessoas reclamam que escorregam nos bancos durante os trajetos. Outras, que cintos e detalhes em metal nas roupas conseguem fazer estragos. Existe mesmo a necessidade de maior atenção e cuidado, mas nada de outro mundo. 

É isso aí meninas, espero que tenham gostado das curiosidades e dicas.

Até a próxima! 

Afinal não é apenas de rosa que elas gostam

Como já sabemos as mulheres estão se mostrando muito talentosas quando tunam seus carros, porém muitos pensam que elas utilizam apenas a cor rosa .
Pois é, quem pensa assim está muito enganado, pode até ser que a maioria utilize essa cor, mas atualmente as mulheres estão mostrando que não é apenas da cor rosa que elas gostam.

 Os exemplos são este Audi preto com adesivo branco e este Hyundai rebaixado vermelho  e preto.
 Mas tem casos que a cor rosa está presente  no carro, não como um todo, mas em algumas partes do veículo

 Pode ser na cor rosa ou não, as mulheres sempre tem um bom senso estético, por isso suas modificações sempre vão nos surpreender.